News

Titouan Galea, a top-ranked foil and wing surfer, has joined forces with Cabrinha. This major industry announcement features the talented rider from New Caledonia, recognized for his stunning wing surfing videos in massive waves. A standout on the GWA world tour, Titouan will continue pursuing his passions in the sport, including riding the largest waves in the world. Excitement builds for the future of Titouan and the Cabrinha and Dakine brands.

Tested Neilpryde Fly 5m 2023 wing

Click here for the wing specs

The better we get at the wing game the smaller equipment we want to have, but what is better, to size down first the board or the foil?

 

For the majority of wingsurfer, it is a common concern of deciding which item should be downsized first - the board or the foil. However, there are a variety of factors which need to be taken into consideration before making this decision. Firstly, make sure you're confident in your skills as a beginner wing foiler. Once this has been assessed satisfactorily then it is possible to start deciding  on which item needs downsizing first, but it will depend on how big both items (foil and board) are. If your board is 110 liters or bigger and you are using a1800cm2 foil or bigger, than is better to downsize the board first. If your board is smaller than 110 liters and your foil is around 1500cm2 or bigger than is better to downsize the foil first and than the board, but this is not a rule that applies always and can be different for every rider. Each of the two options brings some advantages

 

Advantages of sizing down the board:

• Less swing weight
• Easier transitions
• Better pumping and carving
• Less resistance to the wind and less turbulence in high winds
• Easier to carry around & travel

Some people say that is more difficult to get on a foil on a smaller board . So how do you know when you're ready to trade out your larger board for something smaller? Look for two things: First, balance - being able to easily kneel on the board, stand on it and pump yourself up so that you can get onto foiling. If everything goes smoothly in choppy waters or waves with light wind - you are on the right track. Second, efficiency - knowing how to use the wing efficiently and maximising its potential by pumping at exactly the right moment . If you are able to get going on your foil after just a few pumps, than yes , you are ready for a smaller board

 

Advantages of sizing down the foil

• Better performance
• More speed
• Increased carving ability
• In some cases better pumping

Don't forget that with a smaller foil, you need more speed than usual in order to get going and create pressure to release the surface tension . But one good way to get ready for this is becoming better at pumping. The more efficient you become at this the sooner you will be ready for a smaller foil. It is also recommended to practice first all moves as tacks/jibes on a bigger foil before sizing down. Once confident with your transitions, you are ready to enjoy a smaller setup. 

 

Considerations

The above mentioned factors are not a rule. Sizing down between 10-18 liters form a large board is kinda of safe,  keep 20-30 liter as the maximum. Regarding the foil, reducing  200-300 cm2 is a safe  option while keeping 400-500cm2 reduction as the max.

Personal experiences

According to my personal experience i can say that a bigger foil helped me sizing down liters. I found easier taking off also in lighter winds,  i felt the board more stable while kneeling and also during the pump/start  process. I have personally used a Fanatic HA 1750  front wing  when i first moved the first time to a smaller board. The easy lift & stability characteristics of this foil helped me getting going and having fun a also in mid-light wind conditions. I personally enjoy more a more playful board at the cost of a little more slow foil than having a rocket but is a bulky size. 

Written by

Marco Angilella

Wing enthousiast

Getest: Cabrinha Mantis V2  5m met ramen.
Testperiode:
Goed 2 weken, 7 sessies verdeeld over 2x binnenwater, 2x choppy Bloemendaal aan zee over en underpowered, 1 epic sessie bij IJmuiden en 2 prima sessies op Wijk.

Getest: Cabrinha H-Fusion 1200 Inzet bereik: lichtweer foil. Specs H1200- 1200cm², WS 900, AR 6.7, Chord 185mm Mast: 80cm Stab: 420mm, 180 cm², AR 9.8 Disclaimers: Ik ben een niet gesponsorde 48 jarige middelmatige wing foiler,er zijn veel handigere gasten op het water. Ik wing strapless dus springen doe ik ook al niet, maar wel gek op golfrijden en sjizle proberen. Andere sjizle waarop ik mijn referentiekader baseer: Board: AK5.8, Project Cedrus mast, div Sabfoils waaronder de 940,945,1000,1110,1100, Takuma Kujira1210 en heb het nodige geprobeerd. Ik ben goed bevriend met Marco van WakeStyle waar ik veel spullen haal en die belde mij een 2 weken geleden op: Jeroen, ik heb een Cabrinha Fusion 1200 demo geprobeerd, echt een supergoeie lichtweer foil waar ik heel enthousiast over ben, die moet je ook proberen. Nou ben ik een enorme sjizlefetishist dus wil je iets proberen moet je geen 2x tegen mij zeggen. :) 5-6 bij Trintelhaven met afnemende wind eerst ff een rondje gedaan met mijn eigen set: AK5.8x90l (ik ben 96/97kg), 5m en SAB1110 high aspect foil en 5m. Set sprong prima aan en heeft bizare glide, maar beperkt door de enorme wingspan. Geruild met Marco zijn Cabrinha Code 88l met de Cabrinha H Fusion1200 foil. Opvallend, in lichtweer is de Cabrinha met 90cm spanwijdte sneller weg als mijn Sab 1110 die bij vrijwel hetzelfde oppervlak 21cm!! meer spanwijdte heeft. De wind nam snel af maar ik kon er ff een half uurtje mee spelen en wat al meteen opviel is het High aspect gevoel: alsof je nauwelijks geen drag hebt. Tegelijkertijd is de Cabrinha veel heel wendbaar als mijn 1110 en doet hij er maar weinig voor onder qua glide en had een hele lage stall speed . Interessant! Wind was al snel helemaal weg en Marco vroeg of ik hem ff een weekje wil lenen om verder te proberen. Ja graag natuurlijk! Smiddags thuis de foil eens goed bekeken. Dan valt op dat hij erg mooi is afgewerkt, erg licht van gewicht, dun profiel en afgeronde veilige hoeken. De mast is erg dun en a piece of art,maar verder is er eigenlijk niks bijzonders aan de set te zien. Nik in het plaatje waardoor je denkt Lichtweer foil, want in alles ziet het er uit als een midwind foil a la Kujira1210/Sab945 maar de schijn bedriegt blijkbaar.. De afgelopen week heb ik de foil onder mijn AK5.8x90l 6x kunnen varen in wisselende omstandigheden: 4m op de Westeinderplassen, 6m op Bloemendaal in de klots, 5m op Wijk in kleine bumps, 5m, op wijk met onshore schouderhoge deining, 5m Bloemendaal met een 5m in wat mega chop/bumps zonder echte lijn 5m Westeinderplassen. Wat opvalt: aanspringen en baantjes trekken: De foil is ondanks 1200 oppervlak echt een lichtweer foil. Lekker met een 5m, maar met een 4m is hij groot en minder op zijn plek als met een 6. Als je even de 1200cm2 en 90cm oppervlak vergeet en gewoon denkt lichtweer foil dan is hij verrassend snel weg, eerder dan een Kujira 1210 wat voor mij meer een midweer foil is, eerder dan mijn Sab1110 en doet maar weinig onder voor de 1100 die een whopping 2100cm2 heeft! Vlieg je dan heeft hij voor een lichtweer foil maar weinig drag. De meeste foils voor licht/ midweer voelen meer draggy aan, deze is bij lichtweer ronduit slippery, Hoe harder je gaat/het waait des te meer je wel iets van drag gaat merken, maar dan nog is het best een bijzonder gevoel Of dat de foil is of de combo met de dunne mast weet ik niet. Nu heb ik zelf een Project Cedrus mast die bokkestijf is, maar de de dunne Cabrinha mast voelt voor mijn "lichtgewicht" wel erg flexibel. In de westeinder klots vind ik dat te slap, op zee merkte ik er weer veel minder van, maar het lijkt de set wel wat nerveus te maken. Draaien en Stallspeed: De meeste lichtweer foils hebben een lage stall speed, maar kenmerken zich ook door een grotere draaicirkel en zijn in de bochten weinig reactief,De Cab kan heeft ook een lage stall speed, maar onderscheidt zich doordat zijn turns gelijkwaardig zijn aan midweer foils als Kujira1210 en Sab945. Glide is super waardoor golfrijden een feestje was. Als je een golf denderd heb je over het algemeen naarmate je harder gaat steeds meer druk opbouw op je voorste voet. De Cab heeft hier veel minder last van wat in het begin best een bijzonder gevoel is. De in mijn beleving behoorlijk flexibele mast die ik in de chop rechtdoor varend minder fijn vond lijk je in de turn ook echt te kunnen loaden waarbij de energie er later weer uit terug lijkt te komen. Gevolg zelfs op een zeer slappe heup hoge Wijk en Bloemendaalse windgolfjes ik er echt leuk mee kon draaien tot op een nivo dat gewoon niet past bij lichtweer. Conclusie: Het vaart het gewoon als een midweer foil maar dan bij weinig wind met de lage planneer drempel en stall speed die past bij een veel grotere lichtweer foil. Nogmaals naar de foil kijkend zie ik niks bijzonders, en de enige logische verklaring voor hoe hij vaart is dat Keahi de Aboitiz de foils heeft besprenkeld met een beetje Magic Dust. :) In het kader van foils heb je nooit genoeg :) heb ik dus maar een 1200 set met stab besteld (en de 1000 ook). Ik ga die set wel met mijn beduidend stijvere ProjectCedrus mast varen

Test periode: eind december tot heden. Inleiding: Ik ben een 48 jarige "average-Joe" winger. Freestyle heb ik geen aanleg voor en als je me ziet vliegen gaat er wat mis want ik vaar altijd strapless.:) Naast gewoon lekker varen is golfrijden mijn grote passie. Smik is het merk van Scott McKercher, ex wereldkampioen wave bij het windsurfen, ex shaper/designer bij starboard voor de waveboards en sups tot hij besloot zijn eigen merk Smik op te richten. Bij de wavesups zijn ze zeer geliefd en anderhalf jaar geleden kwam hij ook met een wing, de V1.

Wondering how to buy a Good Skateboard for beginners? Read our guide about how to choose the right skate setup: deck, trucks and wheels.

Everything you need to know about Wakeboarding, plus tips for choosing and setting-up your Wakeboard Equipment.

Find out what's the best wingfoiling gear for your syle & experience thanks to our tips.

Van April tot en met Oktober geeft Wakestyle lessen en clinics op het water, voor zowel kinderen als volwassenen. Daarnaast organiseren we ook SUP tochten. Onze skate lessen gaan het gehele jaar door!

2021 is het jaar van de Surfskate, een uniek soort skateboard met specifieke trucks die het gedrag van surfplanken simuleren. Lees hoe het je surfvaardigheden kan verbeteren.

Eleveight Kites is de nieuwe rockstar in de watersport industrie. Ontdek het verhaal van het merk, hun innovaties & top kites, kiteboards & foil wings.